Muchas veces nuestra culata no se puede rectificar. Hoy te explicamos en este post los motivos principales por los que no es posible rectificar una culata:
1. La culata está fisurada o rota. Este tipo de avería es irreparable.
2. La culata ha sufrido un calentón o un deterioro y el plano está muy deformado, lo que ello conlleva a tener que planificarla, y en muchos casos la deformación del plano es tan grave que es irreparable.
3. Los alojamientos de los árboles de levas están deformados y no giran bien. Eso significa que no cumplen su función correctamente dentro de la culata. En algunos casos el árbol de levas incluso llega a romperse.
4. Desgaste desmesurado en las guías de válvula de la culata, provocando una holgura muy pronunciada.
5. Deformaciones y roturas internas muy graves tras romper la distribución del motor.
Si has tenido uno de estos problemas debes mentalizarte de que la reparación de tu vehículo será muy costosa.
